55Si2Mn

55Si2Mn介绍

特性及适用范围：硅和锰提高弹性强度和屈强比，提高淬透性，抗回火稳定性和抗松弛稳定性，过热敏感性也较小，但脱碳倾向较大，尤其是硅与碳含量较高时，碳易于石墨化，使钢变脆。用作汽车、拖拉机和机车上的减振板簧和螺旋弹簧、气缸安全阀簧，还可用作 250℃以下使用的耐热弹簧。

性能与55Si2Mn钢相近，但淬透性更高，在油中临界淬透直径约为90~180mm，疲劳强度也显著提高。用途：适用于制造中、小型截面的钢板弹簧，如汽车上的前后副钢板弹簧。

55Si2Mn化学成分

碳 C ：0.52～0.60

硅 Si：1.50～2.00

锰 Mn：0.60～0.90

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

铬 Cr：≤0.35

镍 Ni：≤0.35

铜 Cu：≤0.25

55Si2Mn力学性能

抗拉强度 σb (MPa)：≥1274(130)

屈服强度 σs (MPa)：≥1176(120)

伸长率 δ10 (%)：≥6

断面收缩率 ψ (%)：≥30

硬度 ：热轧,≤302HB;冷拉+热处理,≤321HB

55Si2Mn热处理工艺

热处理规范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。

金相组织：回火屈氏体。

交货状态：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货。